Kubotini E-CDIS, 4 cilindrični motori sa direktnim ubrizgavanjem nude retku kombinaciju snage , izdržljivosti i bolje iskorišćenost goriva.
Ovi motori se takođe mogu pohvaliti manjim nivoom buke, što kao rezultat ima manji stres i umor nakon dugog radnog dana. Konačno, svi motori M serije usklađeni su sa emisionim standardima EURO III.
Šest sinhronizovanih brzina na glavnom menjaču i tri brzine na reduktoru obezbeđuju ukupno 18 brzina naored i 18 brzina nazad (uključujući puzajuće brzine). Kod modela sa kabinom, dugme na ručici menjača omogućava broj brzina od 36 napred i 36 nazad. Ova funkcija je veoma korisna kad se znatno povećava potrebna vučna sila kao i kod promenljivih uslova zemljišta na kojem se radi.
Hydraulic shuttle – ručica za promenu smera kretanja
Promena između brzina napred i nazad je neosetna i ide glatko sa našim novim i poboljšanim hidrauličnim prenosnikom serije M. Poluga montirana na stub kojom se upravlja levom rukom omogućava laganu promenu smera kretanja, bez kvačila.
Novodizajnirana ultra velika kabina
Kabina naših traktora Serije M potpuno je redizajnirana. Zaobljena stakla na kabini pružaju vozaču više prostora i bolju vidljivost.
Visina kabine povećava prostor iznad glave, a radi lakšeg pristupa većina poluga i tastera stavljena je na konzolu na desnoj strani.
Vazdušno sedište koje se prilagođava težini operatera drastično smanjuje zamor, i pruža zaštitu i u najtežim uslovima rada.
Konačno, klima uređaj sa optimalnimnim protokom vazduha je standardna oprema u svim našim kabinama nove M Serije.
